Động cơ DC không chổi than

Duowei Electric: Nhà cung cấp động cơ DC không chổi than hàng đầu của bạn

Tại sao chọn chúng tôi?

Ứng dụng rộng rãi

Sản phẩm của chúng tôi có thể được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau bao gồm ô tô, tự động hóa công nghiệp, robot, thiết bị gia dụng, thiết bị y tế, hệ thống HVAC, thiết bị văn phòng, quốc phòng và hàng không vũ trụ, thiết bị điện và dụng cụ điện.

Những dịch vụ chuyên nghiệp

Chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng "dịch vụ tùy chỉnh" để đáp ứng nhu cầu lâu dài của họ thông qua các sản phẩm được thiết kế riêng. Đồng thời, chúng tôi có hơn 20 năm kinh nghiệm sản xuất và có thể cung cấp dịch vụ sản xuất động cơ điện quy mô lớn.

Đảm bảo chất lượng

Động cơ DC không chổi than dòng ZWS, động cơ dòng HC và động cơ cảm ứng dòng YY đã đạt chứng nhận UL. Động cơ dòng HC, động cơ cảm ứng dòng YY và động cơ điều hòa không khí dòng YDK đã đạt chứng nhận 3C và nhận được "Giấy phép chất lượng sản phẩm xuất khẩu"

Sản xuất hàng loạt động cơ khác nhau

Chúng tôi đã thực hiện sản xuất hàng loạt động cơ DC không chổi than 57ZWS, 83ZWS, 120ZWS. Ngoài ra, động cơ tuyến tính cũng được phát triển thành công và đưa vào sản xuất hàng loạt.

Trang chủ 12 Trang cuối 1/2

Định nghĩa động cơ DC không chổi than

Động cơ DC không chổi than (BLDC) là động cơ điện được cung cấp năng lượng bằng nguồn điện áp một chiều và được chuyển mạch điện tử thay vì bằng chổi than như trong động cơ DC thông thường. Ưu điểm của động cơ không chổi than so với động cơ chổi than là tỷ lệ công suất trên trọng lượng cao, tốc độ cao, khả năng kiểm soát tốc độ (vòng/phút) và mô-men xoắn gần như tức thời, hiệu suất cao và chi phí bảo trì thấp. Động cơ không chổi than tìm thấy các ứng dụng ở những nơi như thiết bị ngoại vi máy tính (ổ đĩa, máy in), dụng cụ điện cầm tay và các phương tiện từ máy bay mô hình đến ô tô.

Nguyên lý làm việc của động cơ DC không chổi than

Động cơ BLDC hoạt động theo nguyên lý tương tự như động cơ DC chổi than. Định luật lực Lorentz phát biểu rằng khi một dây dẫn mang dòng điện đặt trong từ trường thì nó chịu một lực. Do hậu quả của phản lực, nam châm sẽ chịu một lực bằng nhau và ngược chiều. Trong động cơ BLDC, dây dẫn mang dòng điện đứng yên và nam châm vĩnh cửu chuyển động. Khi cuộn dây stato nhận được nguồn điện từ nguồn, nó sẽ trở thành nam châm điện và bắt đầu tạo ra trường đều trong khe hở không khí. Mặc dù nguồn cung cấp là DC, việc chuyển mạch tạo ra dạng sóng điện áp xoay chiều có dạng hình thang. Do có lực tương tác giữa stato nam châm điện và rôto nam châm vĩnh cửu nên rôto tiếp tục quay. Với việc chuyển đổi các cuộn dây thành tín hiệu Cao và Thấp, cuộn dây tương ứng được cấp năng lượng ở các cực Bắc và Nam. Rôto nam châm vĩnh cửu có cực Bắc và cực Nam thẳng hàng với các cực của stato làm cho động cơ quay.

Lợi ích của động cơ DC không chổi than

Cuộc sống lâu dài và tiếng ồn thấp

Một vấn đề với động cơ DC có chổi than là chổi than và cổ góp tiếp xúc thường xuyên bị mòn. Trong một số trường hợp, sự mài mòn của chổi cũng là nguyên nhân gây ra bụi hoặc phát ra tia lửa điện. Sự mài mòn như vậy không xảy ra trên động cơ DC không chổi than vì chúng thiếu tiếp xúc cơ học này. Vì việc không có bụi hoặc bùn mài mòn giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ, giúp giảm tần suất bảo trì khi thay thế động cơ định kỳ. Việc chọn động cơ DC không chổi than cho các thiết bị quan trọng sẽ giúp kéo dài tuổi thọ sản phẩm và tránh các lỗi liên quan đến động cơ. Âm thanh cào đặc trưng do động cơ chổi than tạo ra khi chổi than cọ xát vào cổ góp có thể là kết quả của sự cộng hưởng giữa các bộ phận hoặc tiếng ồn nghe được do chúng cọ xát với nhau, âm thanh tạo ra do rung động hoặc chuyển động khác theo hướng đẩy của rôto, tiếng ồn của gió nếu rôto có gắn sẵn quạt hoặc tạo ra tiếng vo ve điện từ do lực từ làm cho lõi stato rung lên.

Kiểm soát tốc độ đáng tin cậy hơn động cơ chổi than

Giống như trường hợp động cơ DC có chổi than, cần xét đến mô men quán tính của trục động cơ. Cả cơ cấu truyền động và động cơ (trục truyền động) đều có mô men quán tính, kích thước của mômen này phụ thuộc vào trọng lượng, đường kính và chiều dài. Cần phải có sự điều khiển phù hợp để giải quyết mômen khởi động cao xảy ra khi động cơ bắt đầu quay, đòi hỏi dòng điện cao hơn khi động cơ chạy ở tốc độ ổn định. Một lượng năng lượng nhất định cũng bị mất đi do nhiệt và rung động mỗi khi trục quay. Trong động cơ DC không chổi than, thiết bị Hall (cảm biến từ) được sử dụng để điều khiển phản hồi và xác định trạng thái của động cơ. Bằng cách điều chỉnh điện áp động cơ, tốc độ động cơ có thể được giữ không đổi mặc dù tải thay đổi. Có thể kiểm soát tốc độ chính xác với động cơ DC không chổi than.

Tiếng ồn điện từ thấp

Động cơ DC có chổi than có xu hướng tạo ra tiếng ồn do phát ra tia lửa điện đáng kể ở mỗi lần chuyển đổi tiếp xúc giữa chổi than và cổ góp. Tiếng ồn là một dạng năng lượng điện từ, giống như các tín hiệu điện khác. Trong trường hợp không có biện pháp kiểm soát thích hợp, nó có thể gây nhiễu cho các thiết bị hoặc linh kiện điện tử khác, gây ra hoạt động sai hoặc suy giảm hiệu suất. Dòng động cơ của động cơ DC không chổi than có thể được điều khiển bằng điện tử. Vì điều này có xu hướng tạo ra ít nhiễu điện từ hơn nên chúng được công nhận là mang lại hiệu suất chuyển đổi tốt hơn so với động cơ DC có chổi than, với mức độ thất thoát năng lượng và tiếng ồn thấp hơn.

Tiềm năng tiết kiệm năng lượng

Trọng lượng của từng bộ phận là một yếu tố quan trọng trong việc giảm trọng lượng tổng thể của sản phẩm. Bởi vì chúng không yêu cầu lắp ráp chổi than nên thiết kế của động cơ DC không chổi than vốn đã linh hoạt hơn, giúp giảm kích thước và trọng lượng của chúng. Hơn nữa, các bộ phận của động cơ càng nhỏ thì càng cần ít năng lượng để quay động cơ. Do mức tiêu thụ điện năng của động cơ điện ước tính chiếm 40 đến 50% lượng điện sử dụng toàn cầu, hiệu suất chuyển đổi cao hơn (có nghĩa là cần ít điện hơn để cung cấp một lượng năng lượng quay nhất định) cũng giúp giảm tải cho môi trường. Các tính năng của động cơ DC không chổi than, bao gồm tuổi thọ cao, dễ điều khiển và độ ồn điện từ thấp, là những yếu tố cần thiết để đảm bảo khả năng điều khiển thiết bị đáng tin cậy. Chúng cũng góp phần kéo dài tuổi thọ của các thiết bị, thiết bị ngoại vi máy tính cá nhân và các sản phẩm khác. Tác động tổng thể của sản phẩm đối với môi trường cũng được giảm bớt bằng cách sử dụng động cơ không chứa bất kỳ chì, crom hóa trị sáu hoặc các vật liệu khác bị hạn chế bởi các tiêu chuẩn môi trường như RoHS.

Các loại động cơ DC không chổi than

Động cơ BLDC một pha

Chuyển mạch BLDC dựa vào phản hồi về vị trí rôto để quyết định thời điểm cấp điện cho các công tắc tương ứng nhằm tạo ra mô-men xoắn lớn nhất. Cách dễ nhất để phát hiện chính xác vị trí là sử dụng cảm biến vị trí. Thiết bị cảm biến vị trí phổ biến nhất là cảm biến Hall. Hầu hết các động cơ BLDC đều có cảm biến Hall được gắn vào stato ở đầu không dẫn động của động cơ. Các nam châm vĩnh cửu tạo thành rôto và được đặt bên trong stato. Một cảm biến vị trí Hall ("a") được gắn vào stato bên ngoài, cảm biến này tạo ra điện áp đầu ra tỷ lệ với cường độ từ trường (giả sử cảm biến ở mức CAO khi Cực Bắc của rôto đi qua và ở mức THẤP khi Cực Nam của rôto đi ngang qua ).

Động cơ BLDC ba pha

Động cơ BLDC ba pha cần có ba cảm biến Hall để phát hiện vị trí của rôto. Dựa trên vị trí vật lý của cảm biến Hall, có hai loại đầu ra: dịch pha 60 độ và dịch pha 120 độ. Kết hợp ba tín hiệu cảm biến Hall này có thể xác định trình tự giao tiếp chính xác. Ba cảm biến Hall—“a,” “b” và “c”—được gắn trên stato cách nhau 120 độ, trong khi cuộn dây ba pha ở dạng hình sao. Với mỗi góc quay 60 độ, một trong các cảm biến Hall sẽ thay đổi trạng thái; phải mất sáu bước để hoàn thành toàn bộ chu trình điện. Ở chế độ đồng bộ, chuyển mạch dòng pha cập nhật mỗi 60 độ. Đối với mỗi bước, có một cực động cơ được điều khiển ở mức cao, một cực động cơ khác được điều khiển ở mức thấp, còn cực thứ ba còn lại nổi. Bộ điều khiển truyền động riêng cho các trình điều khiển cao và thấp cho phép truyền động cao, truyền động thấp và truyền động nổi tại mỗi đầu nối động cơ.

Động cơ BLDC không cảm biến

Tuy nhiên, cảm biến không thể được sử dụng trong các ứng dụng có rôto ở trong vỏ kín và yêu cầu các đầu vào điện tối thiểu, chẳng hạn như máy nén hoặc các ứng dụng trong đó động cơ được ngâm trong chất lỏng. Do đó, trình điều khiển không cảm biến BLDC giám sát tín hiệu BEMF thay vì vị trí được cảm biến Hall phát hiện để chuyển đổi tín hiệu. Tín hiệu cảm biến thay đổi trạng thái khi cực điện áp của BEMF chuyển từ dương sang âm hoặc từ âm sang dương. Giao điểm 0 BEMF cung cấp dữ liệu vị trí chính xác để chuyển mạch. Chuyển mạch không cảm biến có thể đơn giản hóa cấu trúc động cơ và giảm chi phí động cơ.

Ứng dụng của động cơ DC không chổi than

Chuyên chở

Động cơ không chổi than được tìm thấy trong xe điện, xe hybrid, phương tiện vận chuyển cá nhân và máy bay điện. Hầu hết xe đạp điện đều sử dụng động cơ không chổi than đôi khi được tích hợp vào trục bánh xe, với stato được cố định chắc chắn vào trục và các nam châm được gắn vào và quay cùng với bánh xe. Nguyên lý tương tự cũng được áp dụng ở bánh xe scooter tự cân bằng. Hầu hết các mẫu điều khiển bằng sóng vô tuyến chạy bằng điện đều sử dụng động cơ không chổi than vì hiệu suất cao.

Dụng cụ không dây

Động cơ không chổi than được tìm thấy trong nhiều công cụ không dây hiện đại, bao gồm một số máy xén dây, máy thổi lá, máy cưa (tròn và chuyển động qua lại) và máy khoan/máy vặn vít. Ưu điểm về trọng lượng và hiệu quả của động cơ không chổi than so với động cơ chổi than quan trọng hơn đối với các dụng cụ cầm tay, chạy bằng pin so với các dụng cụ lớn, cố định được cắm vào ổ cắm AC.

Sưởi ấm và thông gió

Có xu hướng trong ngành sưởi ấm, thông gió, điều hòa không khí (HVAC) và điện lạnh sử dụng động cơ không chổi than thay vì nhiều loại động cơ xoay chiều. Lý do quan trọng nhất để chuyển sang động cơ không chổi than là giảm công suất cần thiết để vận hành chúng so với động cơ AC thông thường. Ngoài hiệu suất cao hơn của động cơ không chổi than, các hệ thống HVAC, đặc biệt là các hệ thống có tính năng điều chỉnh tải hoặc tốc độ thay đổi, sử dụng động cơ không chổi than để cung cấp cho bộ vi xử lý tích hợp khả năng kiểm soát liên tục quá trình làm mát và luồng không khí.

Kỹ thuật công nghiệp

Ứng dụng của động cơ DC không chổi than trong kỹ thuật công nghiệp chủ yếu tập trung vào kỹ thuật sản xuất hoặc thiết kế tự động hóa công nghiệp. Động cơ không chổi than phù hợp lý tưởng cho các ứng dụng sản xuất vì mật độ công suất cao, đặc tính mô-men xoắn tốc độ tốt, hiệu suất cao, dải tốc độ rộng và chi phí bảo trì thấp. Ứng dụng phổ biến nhất của động cơ DC không chổi than trong kỹ thuật công nghiệp là điều khiển chuyển động, bộ truyền động tuyến tính, động cơ phụ, bộ truyền động cho robot công nghiệp, động cơ truyền động máy đùn và bộ truyền động cấp liệu cho máy công cụ CNC. Động cơ không chổi than thường được sử dụng làm bộ truyền động bơm, quạt và trục chính trong các ứng dụng có thể điều chỉnh hoặc thay đổi tốc độ vì chúng có khả năng tạo ra mô-men xoắn cao với phản ứng tốc độ tốt. Ngoài ra, chúng có thể dễ dàng được tự động hóa để điều khiển từ xa.

Mô hình hàng không

Động cơ không chổi than đã trở thành lựa chọn động cơ phổ biến cho máy bay mô hình bao gồm máy bay trực thăng và máy bay không người lái. Tỷ lệ công suất trên trọng lượng thuận lợi và nhiều kích cỡ sẵn có của chúng đã cách mạng hóa thị trường máy bay mô hình chạy bằng điện, thay thế hầu như tất cả các động cơ điện chổi than, ngoại trừ máy bay cấp đồ chơi thường rẻ tiền, công suất thấp. [cần dẫn nguồn] Họ cũng khuyến khích phát triển máy bay mô hình điện nhẹ, đơn giản, thay vì sử dụng động cơ đốt trong trước đây cung cấp năng lượng cho các mẫu máy bay lớn hơn và nặng hơn. Tỷ lệ công suất trên trọng lượng tăng lên của pin hiện đại và động cơ không chổi than cho phép các mẫu xe bay lên theo phương thẳng đứng thay vì leo lên dần dần.

Ô tô điều khiển bằng sóng vô tuyến

Mức độ phổ biến của chúng cũng tăng lên trong lĩnh vực ô tô điều khiển bằng sóng vô tuyến (RC). Những động cơ này cung cấp một lượng điện năng lớn cho các tay đua RC và nếu kết hợp với hộp số thích hợp và pin lithium polymer (Li-Po) hoặc lithium iron phosphate (LiFePO4) có tốc độ cao, những chiếc xe này có thể đạt tốc độ trên 160 kilômét một giờ (99 mph). Động cơ không chổi than có khả năng tạo ra nhiều mô-men xoắn hơn và có tốc độ quay cực đại nhanh hơn so với động cơ chạy bằng nitro hoặc xăng. Động cơ nitro đạt tốc độ tối đa khoảng 46,800 vòng/phút và 2,2 kilowatt (3,0 mã lực), trong khi động cơ không chổi than nhỏ hơn có thể đạt tốc độ 50,000 vòng/phút và 3,7 kilowatt (5,0 mã lực). Động cơ RC không chổi than lớn hơn có thể đạt công suất lên tới 10 kilowatt (13 mã lực) và 28,{23}} vòng/phút để cung cấp năng lượng cho các mô hình có quy mô 1/5.

Các thành phần của động cơ DC không chổi than

Stato

Cấu trúc stato của động cơ BLDC tương tự như động cơ cảm ứng. Nó được tạo thành từ các tấm thép xếp chồng lên nhau với các rãnh cắt dọc trục để cuộn dây. Cuộn dây trong BLDC hơi khác so với động cơ cảm ứng truyền thống. Nói chung, hầu hết các động cơ BLDC bao gồm ba cuộn dây stato được kết nối theo kiểu sao hoặc kiểu 'Y' (không có điểm trung tính). Ngoài ra, dựa trên các kết nối cuộn dây, cuộn dây stato được chia thành động cơ hình thang và hình sin. Trong động cơ hình thang, cả dòng điện truyền động và EMF phía sau đều có dạng hình thang (hình sin trong trường hợp động cơ hình sin). Thông thường, động cơ định mức 48 V (hoặc thấp hơn) được sử dụng trong ô tô và robot (ô tô hybrid và cánh tay robot).

Cánh quạt

Phần rôto của Động cơ BLDC được tạo thành từ các nam châm vĩnh cửu (thông thường là các nam châm hợp kim đất hiếm như Neodymium (Nd), Samarium Cobalt (SmCo) và hợp kim của Neodymium, Ferrite và Boron (NdFeB)). Dựa trên ứng dụng, số lượng cực có thể thay đổi từ hai đến tám cực với các cực Bắc (N) và Nam (S) được đặt xen kẽ. Sau đây là ba cách sắp xếp khác nhau của các cực. Trong trường hợp đầu tiên, nam châm được đặt ở ngoại vi bên ngoài của rôto. Cấu hình thứ hai được gọi là rôto nhúng từ tính, trong đó nam châm vĩnh cửu hình chữ nhật được nhúng vào lõi của rôto. Trong trường hợp thứ ba, nam châm được đưa vào lõi sắt của rôto.

Cảm biến vị trí (Cảm biến Hall)

Vì không có chổi than trong Động cơ BLDC nên việc chuyển mạch được điều khiển bằng điện tử. Để quay động cơ, các cuộn dây của stato phải được cấp điện theo trình tự và vị trí của rôto (tức là cực Bắc và cực Nam của rôto) phải được biết để cấp điện chính xác cho một bộ cuộn dây stato cụ thể. Cảm biến vị trí, thường là Cảm biến Hall (hoạt động theo nguyên tắc Hiệu ứng Hall) thường được sử dụng để phát hiện vị trí của rôto và biến nó thành tín hiệu điện. Hầu hết Động cơ BLDC sử dụng ba Cảm biến Hall được gắn vào stato để cảm nhận vị trí của rôto. Đầu ra của Cảm biến Hall sẽ cao hay thấp tùy thuộc vào cực Bắc hay Nam của rôto đi qua gần nó. Bằng cách kết hợp các kết quả từ ba cảm biến, có thể xác định được trình tự cấp điện chính xác.

Phương pháp điều khiển động cơ DC không chổi than

Với thông tin quay được cung cấp bởi các cảm biến chuyên dụng hoặc EMF ngược, điều khiển BLDC có thể được thực hiện bằng một trong ba phương pháp: điều khiển hình thang, hình sin và điều khiển hướng trường (FOC).

Kiểm soát hình thang

Điều khiển hình thang là phương pháp đơn giản nhất để cấp nguồn cho BLDC, cấp điện cho từng pha theo trình tự. Cuộn dây được cấp năng lượng ở trạng thái cao hoặc thấp hoặc có thể để nổi. Mặc dù có thể áp dụng rộng rãi nhưng cách này thường không hiệu quả bằng việc sử dụng các kỹ thuật tiên tiến hơn và có thể tạo ra tiếng ồn nghe được.

Kiểm soát hình sin

Điều khiển hình sin cung cấp năng lượng cho mỗi cuộn dây BLDC bằng cách sử dụng các kỹ thuật điều khiển xung có chu kỳ nhiệm vụ thay đổi để mô phỏng các đầu ra tương tự. Điều này cho phép chuyển đổi mượt mà hơn nhiều giữa các trạng thái, sử dụng bảng tra cứu để xác định tín hiệu chính xác. Cuộn dây thường được cấp điện theo kiểu yên ngựa, thay vì đầu ra hình sin thuần túy.

Điều khiển hướng trường (FOC)

Điều khiển hướng trường (FOC) hoạt động tương tự như điều khiển hình sin có đầu ra thay đổi nhưng cũng tính đến sự thay đổi dòng điện cuộn dây của động cơ khi tính toán điện áp đầu vào. FOC có thể tạo ra mô-men xoắn và tốc độ không đổi với độ ồn âm thanh thấp và là cách hiệu quả nhất để điều khiển động cơ BLDC.

ba7898b11ef835dafef787ced37d3d6824v-50w-brushless-dc-motor55260923124

Mẹo bảo trì cho động cơ DC không chổi than

Trước khi tháo rời, thổi bụi trên bề mặt động cơ.

Chọn môi trường làm việc sạch sẽ.

Tìm hiểu đặc điểm cấu trúc của động cơ và các yêu cầu kỹ thuật bảo trì.

Chuẩn bị dụng cụ (bao gồm cả dụng cụ đặc biệt) và thiết bị cần thiết cho việc tháo lắp.

Để hiểu rõ hơn về các khiếm khuyết của động cơ trong quá trình vận hành, cần thực hiện kiểm tra trước khi tháo rời. Do đó, động cơ nên quay dưới tải để kiểm tra chi tiết nhiệt độ, âm thanh, độ rung, điện áp, dòng điện và tốc độ. Sau đó thực hiện thử nghiệm không tải riêng biệt để đo dòng điện không tải và tổn thất không tải và ghi lại kết quả.

Cắt nguồn điện, tháo dây dẫn bên ngoài của động cơ và lập biên bản.

Sử dụng megom kế có điện áp thích hợp để kiểm tra điện trở cách điện của động cơ. Để so sánh các giá trị điện trở cách điện đo được trong lần bảo trì trước đó nhằm đánh giá xu hướng thay đổi cách điện và trạng thái cách điện của động cơ, các giá trị điện trở cách điện đo được ở các nhiệt độ khác nhau phải được chuyển đổi về cùng một nhiệt độ, thường được chuyển đổi thành 75 độ.

Kiểm tra tỷ lệ hấp thụ K. Khi tỷ lệ hấp thụ lớn hơn 1,33, điều đó cho thấy cách điện của động cơ chưa bị ẩm hoặc mức độ ẩm không nghiêm trọng. Để so sánh với dữ liệu trước đó, tỷ lệ hấp thụ đo được ở bất kỳ nhiệt độ nào cũng phải được chuyển đổi về cùng nhiệt độ.

Các yếu tố cần xem xét khi lựa chọn động cơ DC không chổi than

Tốc độ và mô-men xoắn

Một trong những cân nhắc quan trọng nhất khi chọn động cơ không chổi than là tốc độ và khả năng mô-men xoắn của nó. Điều quan trọng là chọn một động cơ có đủ công suất để hoàn thành nhiệm vụ mong muốn mà không làm nó bị quá tải.

Kích cỡ

Một yếu tố quan trọng khác cần xem xét là kích thước của động cơ, yếu tố này sẽ xác định yêu cầu về không gian cho ứng dụng của bạn. Động cơ nhỏ hơn, nhẹ hơn thường hiệu quả hơn nhưng có thể có mô-men xoắn hoặc công suất đầu ra khác với động cơ lớn hơn.

Trị giá

Như với bất kỳ giao dịch mua nào, chi phí là một yếu tố quan trọng trong việc lựa chọn động cơ không chổi than. Khi so sánh giá cả, hãy xem xét các yếu tố như hiệu suất và độ bền để xác định động cơ nào có giá trị tốt nhất cho ứng dụng của bạn.

Hệ thống điều khiển

Tùy thuộc vào ứng dụng, bạn có thể cần một hệ thống điều khiển cụ thể để vận hành động cơ. Hệ thống analog hoặc kỹ thuật số đều có thể điều khiển động cơ không chổi than, vì vậy hãy đảm bảo chọn một động cơ tương thích với nhu cầu cụ thể của bạn.

Môi trường

Hãy xem xét môi trường mà động cơ của bạn sẽ hoạt động. Các động cơ khác nhau được thiết kế để hoạt động trong các điều kiện môi trường khác nhau, vì vậy hãy chọn một động cơ phù hợp với môi trường ứng dụng của bạn. Điều này bao gồm các yếu tố như nhiệt độ, độ ẩm và mức độ bụi.

Chứng chỉ

453e8bd9a703c5e9461b3d541d9153be20210910102123c1828fd01e454066ae35b95a0500bb74

Nhà máy của chúng tôi

Thường Châu Duowei Electric Co., Ltd. được thành lập vào năm 1997 và có hơn 200 nhân viên. Nó đã phát triển hàng trăm ứng dụng sản phẩm khác nhau và thiết lập quan hệ đối tác chiến lược sâu rộng trên toàn thế giới với các sản phẩm này. Duowei Electric, nhà sản xuất Wit Motors, công ty chúng tôi không sử dụng "khoáng chất xung đột" và các ngành dịch vụ rộng rãi bao gồm: ô tô, tự động hóa công nghiệp, robot, thiết bị gia dụng, thiết bị y tế, hệ thống HVAC, thiết bị văn phòng, quốc phòng và hàng không vũ trụ, Điện thiết bị và dụng cụ điện.

Hướng dẫn Câu hỏi thường gặp Cơ bản về Động cơ DC không chổi than

Câu hỏi: Động cơ BLDC là động cơ bước, động cơ AC hay thứ gì đó độc đáo?

Trả lời: Động cơ DC không chổi than quay theo các bước tuần tự nhanh chóng, do đó, thật hấp dẫn khi xếp thiết bị quay này vào danh mục động cơ bước. Như đã lưu ý trước đó, sự khác biệt thực tế là BLDC thường được thiết kế để vận hành tốc độ cao, trong khi các bước được thiết lập để định vị chính xác. Nếu bạn cần một động cơ quay với tốc độ vài nghìn vòng/phút, BLDC là lựa chọn thích hợp thay vì động cơ bước. Cho rằng động cơ BLDC kết hợp các yếu tố của hoạt động bước và servo, người ta có thể coi BLDC là một hệ thống hoàn toàn độc đáo. Với hiệu suất và tốc độ tuyệt vời, phản hồi tích hợp và chi phí bảo trì thấp, động cơ BLDC là một lựa chọn hấp dẫn cho nhiều dự án tự động hóa.

Hỏi: Tại sao động cơ BLDC quay?

Trả lời: Đúng như tên gọi của chúng, động cơ DC không chổi than không sử dụng chổi than. Với động cơ chổi than, chổi than truyền dòng điện qua cổ góp vào cuộn dây trên rôto. Vậy làm thế nào để một động cơ không chổi than truyền dòng điện tới cuộn dây rôto? Không phải vậy - vì cuộn dây không nằm trên rôto. Thay vào đó, rôto là một nam châm vĩnh cửu; các cuộn dây không quay mà thay vào đó được cố định tại chỗ trên stato. Vì cuộn dây không chuyển động nên không cần chổi than và cổ góp. Với động cơ BLDC, nam châm vĩnh cửu quay; Sự quay đạt được bằng cách thay đổi hướng của từ trường được tạo ra bởi các cuộn dây cố định xung quanh. Để điều khiển chuyển động quay, bạn điều chỉnh độ lớn và hướng của dòng điện đi vào các cuộn dây này.

Hỏi: Động cơ DC không chổi than có những vật liệu gì?

Trả lời: Kim loại chiếm gần như toàn bộ vật liệu bên trong động cơ BLDC, một số kim loại này là sắt, đồng, thiếc và thép nhưng cũng có những vật liệu chính phi kim loại khác như silicon.

Hỏi: Điểm giống nhau giữa động cơ BLDC và DC là gì?

Trả lời: Cả hai loại động cơ đều bao gồm một stato có nam châm vĩnh cửu hoặc cuộn dây điện từ ở bên ngoài và một rôto có cuộn dây có thể được cấp nguồn bằng dòng điện một chiều ở bên trong. Khi động cơ chạy bằng dòng điện một chiều, từ trường sẽ được tạo ra bên trong stato, hút hoặc đẩy nam châm trong rôto. Điều này làm cho rôto bắt đầu quay. Cần có một bộ chuyển mạch để giữ cho rôto quay, vì rôto sẽ dừng khi nó thẳng hàng với lực từ trong stato. Cổ góp liên tục chuyển đổi dòng điện một chiều qua cuộn dây và do đó cũng chuyển đổi từ trường. Bằng cách này, rôto có thể tiếp tục quay miễn là động cơ được cấp nguồn.

Hỏi: Sự khác biệt giữa động cơ BLDC và DC là gì?

Trả lời: Sự khác biệt nổi bật nhất giữa động cơ BLDC và động cơ DC thông thường là loại cổ góp. Động cơ DC sử dụng chổi than cho mục đích này. Một nhược điểm của những bàn chải này là chúng nhanh mòn. Đó là lý do tại sao động cơ BLDC sử dụng cảm biến – thường là cảm biến Hall – để đo vị trí của rôto và bảng mạch có chức năng như một công tắc. Các phép đo đầu vào của cảm biến được xử lý bởi bảng mạch, nó tính toán chính xác thời điểm thích hợp để chuyển mạch khi rôto quay.

Q: Các loại động cơ không chổi than DC đang chạy là gì?

Trả lời: Cách bố trí của động cơ không chổi than DC có thể khác nhau tùy thuộc vào việc nó ở kiểu "Người chạy ngoài" hay kiểu "Người chạy trong".
Người vượt trội - Nam châm từ trường là một rôto trống quay quanh stato. Kiểu này được ưu tiên cho các ứng dụng yêu cầu mô-men xoắn cao và không yêu cầu vòng tua máy cao.
Trong rãnh dẫn - Stator là một trống cố định trong đó nam châm từ trường quay. Động cơ này được biết đến là tạo ra ít mô-men xoắn hơn so với kiểu máy chạy ngoài, nhưng có khả năng quay ở tốc độ vòng tua rất cao.

Hỏi: Động cơ DC không chổi than có bền hơn không?

Trả lời: Nếu bạn đang tìm kiếm một động cơ có tuổi thọ cao, hãy xem xét động cơ không chổi than. Tuổi thọ của động cơ có chổi than bị giới hạn bởi loại chổi và có thể đạt trung bình từ 1,{1}} đến 3,000 giờ, trong khi động cơ không chổi than có thể đạt trung bình hàng chục nghìn giờ vì không có chổi để mặc.

Hỏi: Tại sao động cơ không chổi than bị hỏng?

Trả lời: Các yếu tố bên ngoài, chẳng hạn như độ rung và sốc, cũng có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ của động cơ không chổi than. Những yếu tố này có thể gây hao mòn động cơ và cuối cùng dẫn đến hỏng hóc. Các mảnh vụn và bụi cũng gây rủi ro cho động cơ vì chúng có thể gây ăn mòn và các hư hỏng khác.

Hỏi: Động cơ DC không chổi than có ồn không?

Trả lời: Trong động cơ không chổi than, nam châm vĩnh cửu đi vào khe hở không khí dọc theo hướng xuyên tâm và tạo ra lực hướng tâm lên stato và rôto, do đó gây ra rung động điện từ và tiếng ồn.

Hỏi: Làm cách nào để giảm tiếng ồn của động cơ không chổi than?

Trả lời: Sự cân bằng bên trong của động cơ không chổi than có thể được tăng cường bằng cách sử dụng vật liệu từ tính chuyên dụng trong rôto. Vật liệu này có thể cung cấp mật độ năng lượng cao hơn. Việc sử dụng vật liệu NdFeB có nghĩa là cụm rôto có thể nhỏ hơn và mang lại sự cân bằng bên trong tốt hơn để giảm thiểu độ rung.

Hỏi: Tại sao động cơ không chổi than của tôi không quay?

Trả lời: Động cơ không chổi than sẽ quay tự do khi tất cả các dây được tách ra vì không có mạch hoàn chỉnh. Nếu động cơ chống lại sự quay của bạn bất kể kết nối dây như thế nào thì có khả năng động cơ của bạn bị đoản mạch bên trong.

Hỏi: Tại sao động cơ BLDC có ba cảm biến Hall?

Trả lời: Để động cơ BLDC quay, từ trường của cuộn dây stato và từ trường của nam châm vĩnh cửu của rôto phải tạo thành một góc nhất định. Quá trình truyền động của rôto là quá trình trong đó hướng của từ trường của rôto thay đổi. Để đảm bảo góc nhất định giữa từ trường của cả hai, khi góc đạt đến giá trị nhất định, hướng từ trường của cuộn dây stato phải thay đổi. Khi đó, làm thế nào người ta có thể đánh giá được sự cần thiết phải thay đổi hướng của từ trường stato? Ba cảm biến Hall có thể giúp ích. Ba cảm biến Hall có nhiệm vụ thông báo cho bộ điều khiển khi nào cần thay đổi hướng hiện tại.

Hỏi: Tại sao nên sử dụng động cơ DC không chổi than với bộ giảm tốc?

Đáp: Nói chung, tỷ lệ giảm của bộ giảm tốc có thể thấp tới 3:1 hoặc thậm chí nhỏ hơn, cũng có thể lớn tới 170:1 hoặc thậm chí lớn hơn. Ví dụ: khi tốc độ của động cơ không chổi than là 1300 vòng/phút, tốc độ đầu ra của bộ giảm tốc có thể cao tới 450 vòng/phút hoặc thậm chí lớn hơn, hoặc thấp đến 7,5 vòng/phút hoặc thậm chí nhỏ hơn. Động cơ DC không chổi than thông thường không có dải tốc độ lớn như vậy. Ngay cả động cơ có tốc độ biến thiên nhiều tầng, động cơ hai tầng có tốc độ nhanh nhất là khoảng 2800-2900 vòng/phút và động cơ tầng 12-có tốc độ thấp nhất là khoảng 450-500 vòng/phút. Nhưng nếu chỉ cần tốc độ hàng chục năm thì DC không chổi than thông thường không thể hoạt động được. Các thiết bị tải yêu cầu vận hành ở tốc độ thấp thường yêu cầu mô men lớn hơn (như thang loại tốt, máy cuộn lên). Ngay cả tốc độ của DC không chổi than cũng đáp ứng yêu cầu, thời điểm của nó không thể đáp ứng được.

Q: Làm thế nào để điều khiển vị trí động cơ BLDC?

Trả lời: Thử thách lớn nhất đối với việc điều khiển động cơ BLDC không phải là phát hiện vị trí và chuyển pha mà là chế độ khởi động. Vì suất điện động ngược và tốc độ quay của cuộn dây động cơ có mối tương quan dương nên BEMF sẽ quá nhỏ để có thể phát hiện chính xác khi tốc độ quay chậm. Do đó, khi động cơ điện khởi động từ tốc độ quay bằng 0 thì phương pháp sức điện động ngược thường không thể áp dụng được. Nên áp dụng các phương pháp khác để kích hoạt động cơ trước tiên ở tốc độ nhất định, điều này có thể giúp BEMF đạt đến mức cần thiết để phát hiện và chuyển sang phương pháp lực điện động ngược để điều khiển động cơ BLDC.

Hỏi: Động cơ DC không chổi than có thể được sử dụng làm máy phát điện không?

Trả lời: Thiết bị có thể chạy ở tốc độ thấp và công suất cao, điều này có thể giúp bộ giảm tốc không phải trực tiếp điều khiển tải lớn. Nhiều người nghi ngờ về việc liệu động cơ DC không chổi than có thể được sử dụng làm máy phát điện trong một số điều kiện nhất định hay không. Hai cái đó có thể thay thế cho nhau được không? Từ tính của động cơ DC không chổi than khác với từ tính của máy phát điện, được chia thành kích thích và tự kích thích. Có cuộn dây kích thích để điều chỉnh cường độ và chiều dòng điện. Một cuộn dây kích thích quay tồn tại ở dạng dòng điện một chiều, tuần hoàn xung quanh điện trở đường dây và dòng điện thuận nghịch cũng thay đổi hướng dòng điện theo cách tương tự.

Q: Làm thế nào để điều khiển động cơ BLDC bằng cách sử dụng xung điện xung lực xung?

Trả lời: Động cơ BLDC đã được ứng dụng rộng rãi trong lĩnh vực ứng dụng trong gia đình, ô tô, chăm sóc y tế, thiết bị công nghiệp, v.v. Trong khi đó, động cơ BLDC ba pha lại được ưa chuộng hơn các dòng động cơ BLDC khác. Các phương pháp điều chế khác nhau có ảnh hưởng rất lớn đến hiệu suất hoạt động của BLDC. Trong những năm gần đây, với sự cải tiến của hệ thống điều khiển động cơ, sự xuất hiện của xung điều khiển động cơ hình sin có thể làm giảm xung động cơ và giảm bớt độ méo dạng sóng hiện tại, nhưng thuật toán sau này phức tạp hơn.

Q: Làm thế nào để khắc phục sự cố quá nhiệt của động cơ BLDC?

A: Nguyên nhân quá nhiệt thường gặp và phương pháp xử lý động cơ DC không chổi than.
1. Quá tải. Cần giảm tải hoặc thay thế động cơ công suất lớn.
2. Đoản mạch cục bộ hoặc nối đất cuộn dây, động cơ quá nhiệt cục bộ trong thời gian nhẹ, cháy lớp cách điện trong thời gian nghiêm trọng, phát ra mùi khét hoặc thậm chí bốc khói. Cần đo điện trở DC của từng pha của cuộn dây hoặc tìm điểm ngắn mạch và kiểm tra nối đất của cuộn dây bằng megohmmeter.

Q: Tại sao động cơ BLDC cần bộ điều khiển?

Trả lời: Vì không có chổi than điện và cổ góp giữa stato và rôto giữa động cơ BLDC nên bộ điều khiển cung cấp dòng điện một chiều từ các hướng dòng điện khác nhau để nhận ra sự thay đổi hướng dòng điện của cuộn dây trong động cơ điện.

Q: Ở nhiệt độ nào thì động cơ BLDC có thể hoạt động bình thường?

Trả lời: Nếu nhiệt độ của vỏ động cơ điện cao hơn nhiệt độ môi trường hơn 25 độ, điều đó có nghĩa là mức tăng nhiệt độ của động cơ điện đã vượt quá phạm vi bình thường. Nói chung, mức tăng nhiệt độ của động cơ điện phải được kiểm soát dưới 20 độ. Cuộn dây động cơ điện được bọc bằng dây tráng men. Tuy nhiên, màng sơn của dây tráng men sẽ bong ra khi nung ở nhiệt độ khoảng 150 độ, gây đoản mạch cuộn dây. Khi nhiệt độ cuộn dây trên 150 độ, vỏ động cơ BLDC sẽ đạt nhiệt độ khoảng 100 độ. Dựa trên nhiệt độ vỏ, động cơ BLDC có thể chịu được nhiệt độ cao nhất tối đa là 100 độ.

Câu hỏi: Động cơ BLDC thực hiện dịch pha như thế nào?

Trả lời: Khi động cơ không chổi than đang quay, hướng điện khí hóa của cuộn dây trong động cơ điện cần có sự luân phiên, do đó đảm bảo động cơ điện quay ổn định. Việc chuyển pha được thực hiện bởi động cơ BLDC.

Là một trong những nhà sản xuất và cung cấp động cơ dc không chổi than hàng đầu tại Trung Quốc, chúng tôi nồng nhiệt chào đón bạn đến với bán buôn động cơ dc không chổi than cao cấp được bán tại đây từ nhà máy của chúng tôi. Tất cả các sản phẩm tùy chỉnh được sản xuất tại Trung Quốc đều có chất lượng cao và giá cả cạnh tranh. Liên hệ với chúng tôi để có dịch vụ OEM.

Tại sao chọn chúng tôi?