Duowei Electric: Nhà cung cấp động cơ DC không chổi than hàng đầu của bạn

Công ty TNHH Điện tử Changzhou Duowei được thành lập vào năm 1997 và có hơn 200 nhân viên. Công ty đã phát triển hàng trăm ứng dụng sản phẩm khác nhau và thiết lập quan hệ đối tác chiến lược rộng rãi trên toàn thế giới.

Tại sao chọn chúng tôi?

Ứng dụng rộng rãi

Sản phẩm của chúng tôi có thể được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau bao gồm ô tô, tự động hóa công nghiệp, robot, thiết bị gia dụng, thiết bị y tế, hệ thống HVAC, thiết bị văn phòng, quốc phòng và hàng không vũ trụ, thiết bị điện và dụng cụ điện.

Những dịch vụ chuyên nghiệp

Chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng "dịch vụ tùy chỉnh" để đáp ứng nhu cầu lâu dài của họ thông qua các sản phẩm được thiết kế riêng. Đồng thời, chúng tôi có hơn 20 năm kinh nghiệm sản xuất và có thể cung cấp dịch vụ sản xuất động cơ điện quy mô lớn.

Đảm bảo chất lượng

Động cơ DC không chổi than dòng ZWS, động cơ dòng HC và động cơ cảm ứng dòng YY đã đạt chứng nhận UL. Động cơ dòng HC, động cơ cảm ứng dòng YY và động cơ điều hòa không khí dòng YDK đã đạt chứng nhận 3C và đạt "Giấy phép chất lượng sản phẩm xuất khẩu"

Sản xuất hàng loạt các loại động cơ

Chúng tôi đã thực hiện sản xuất hàng loạt động cơ DC không chổi than 57ZWS, 83ZWS, 120ZWS. Bên cạnh đó, động cơ tuyến tính cũng đã được phát triển thành công và đưa vào sản xuất hàng loạt.

Động cơ BLDC cho AGV

Động cơ BLDC cho AGV là động cơ DC không chổi than có đường kính ngoài 95mm. Mức độ bảo vệ được tăng lên IP65 trên cơ sở đảm bảo hiệu suất. Mặt bích lắp tiêu chuẩn có thể được lắp với hộp số, phanh hoặc bộ mã hóa theo yêu cầu của khách hàng để ứng phó với tình trạng không sử dụng Các tình huống ứng dụng được sử dụng rộng rãi trong AGV, hệ thống năng lượng mặt trời và các ứng dụng khác.

Động cơ không chổi than 83MM

Động cơ không chổi than 83MM là động cơ không chổi than có đường kính ngoài 83mm, công suất định mức 200W và ổ trục chất lượng cao, có thể đạt tuổi thọ hàng chục nghìn giờ. Đồng thời, tiếng ồn thấp và hiệu suất cao. Nó được sử dụng rộng rãi trong sơn phun, dệt may, thiết bị y tế và các lĩnh vực khác. Đồng thời, chúng tôi có thể tùy chỉnh phát triển và cung cấp các giải pháp theo yêu cầu của khách hàng.

Động cơ không chổi than 120MM

Động cơ không chổi than 120MM là động cơ DC không chổi than có đường kính ngoài 120mm (vuông), được sản xuất hàng loạt làm động cơ đi bộ cho robot AVG của Amazon. Nó có thể tạo ra công suất đầu ra 2KW. Độ tin cậy và khả năng quá tải của nó rất tuyệt vời và được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực.

Động cơ không chổi than 57MM

Động cơ không chổi than 57MM là động cơ không chổi than 24VDC có mô-men xoắn định mức là 0.14Nm và tốc độ định mức là 3000RPM. Nó có ưu điểm là kích thước nhỏ, tiếng ồn thấp, tuổi thọ cao, v.v. và được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực y tế, tài chính và các lĩnh vực khác. Đồng thời, chúng tôi có thể tùy chỉnh phát triển và cung cấp các giải pháp theo yêu cầu của khách hàng.

Động cơ BLDC 48V 500W

Động cơ BLDC 48V 500W sử dụng nam châm sắt boron neodymium hiệu suất cao và vòng bi chất lượng cao, có thể cung cấp hiệu suất động cơ tuyệt vời đến mức tối đa dưới sự kiểm soát của khối lượng. Nó được khách hàng trong và ngoài nước sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực điều khiển công nghiệp, thiết bị phun, AGV, v.v.

Động cơ DC không chổi than 24V 100W

Hiệu suất cao nhất của Động cơ DC không chổi than 24V 100W là hơn 80%. Với bộ mã hóa, nó có thể được sử dụng làm động cơ truyền động hoặc động cơ điều khiển. Mặt bích lắp tiêu chuẩn có thể được lắp ráp với nhiều hộp số trên thị trường. Chúng tôi cũng có thể chấp nhận tùy chỉnh và cố gắng hết sức để đáp ứng nhu cầu của bạn.

Động cơ DC không chổi than 24V 150W

Động cơ DC không chổi than 24V 150W hoạt động liên tục ở mức 150W và có thể sử dụng mặt bích tròn hoặc vuông để đáp ứng các yêu cầu lắp đặt khác nhau. Sử dụng phản hồi Hall, nó có thể được sử dụng làm động cơ điều khiển trong các ứng dụng công nghiệp.

Động cơ DC không chổi than 48V 300W

Động cơ DC không chổi than 48V 300W là động cơ DC không chổi than 3- inch tiêu chuẩn của Mỹ, tiếng ồn thấp, hoạt động ổn định, không có tia lửa trong quá trình hoạt động, giảm đáng kể ma sát. Sản xuất hàng loạt chủ yếu được xuất khẩu sang Châu Âu và Hoa Kỳ trong nhiều thập kỷ và được khách hàng công nhận rộng rãi về hiệu suất cao và giá ưu đãi.

Động cơ DC không chổi than 48V 400W

Động cơ DC không chổi than 48V 400W là động cơ DC không chổi than tiêu chuẩn 3- inch, có hoặc không có tùy chọn Hall. Phanh, bộ mã hóa, hộp số, v.v. có thể được lắp cùng lúc để ứng phó với các trường hợp khác nhau. Động cơ có đặc điểm là kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ và tiếng ồn thấp, có thể được sử dụng rộng rãi trong thiết bị công nghiệp thông minh, rô bốt di động, v.v.

Động cơ BLDC 48V 300W

Động cơ BLDC 48V 300W là động cơ DC không chổi than 3- inch tiêu chuẩn của Mỹ. Nó có nhiều ưu điểm: hiệu suất và độ tin cậy cao hơn, tiếng ồn thấp hơn, nhỏ hơn và nhẹ hơn, đặc tính tốc độ và mô-men xoắn tốt hơn, phạm vi tốc độ cao hơn và tuổi thọ dài hơn. Sản phẩm này đã được khách hàng công nhận rộng rãi với hiệu suất cao và giá cả ưu đãi.

Động cơ BLDC 48V 400W

Động cơ BLDC 48V 400W là động cơ DC không chổi than tiêu chuẩn 3- inch, có hoặc không có tùy chọn Hall. Phanh, bộ mã hóa, hộp số, v.v. có thể được lắp cùng lúc để ứng phó với các trường hợp khác nhau. Động cơ có cấu trúc đơn giản, chống va đập và rung động, có thể chịu được nhiều cấu trúc kín gió và mưa, để đạt được tuổi thọ cao.

Động cơ DC không chổi than 24V 50W

Động cơ DC không chổi than 24V 50W, là động cơ DC không chổi than tiêu chuẩn của chúng tôi, đã được sản xuất hàng loạt trong nhiều thập kỷ và đã được thị trường công nhận và ca ngợi rộng rãi. Nó có đặc điểm là kích thước nhỏ, tiếng ồn thấp và tuổi thọ cao. Nó được sử dụng rộng rãi trong điều khiển công nghiệp, y tế và các lĩnh vực khác.

Định nghĩa của động cơ DC không chổi than

Động cơ điện một chiều không chổi than (BLDC), còn được gọi là động cơ chuyển mạch điện tử, là động cơ đồng bộ sử dụng nguồn điện một chiều (DC). Động cơ này sử dụng bộ điều khiển điện tử để chuyển đổi dòng điện một chiều đến các cuộn dây của động cơ, tạo ra từ trường quay hiệu quả trong không gian và rôto nam châm vĩnh cửu sẽ theo sau. Bộ điều khiển điều chỉnh pha và biên độ của các xung dòng điện một chiều để điều khiển tốc độ và mô-men xoắn của động cơ. Hệ thống điều khiển này là một giải pháp thay thế cho bộ chuyển mạch cơ học (chổi than) được sử dụng trong nhiều động cơ điện thông thường.

Nguyên lý hoạt động của động cơ DC không chổi than

Động cơ BLDC hoạt động theo nguyên lý tương tự như động cơ DC thông thường, tức là định luật lực Lorentz nêu rằng bất cứ khi nào một dây dẫn mang dòng điện được đặt trong từ trường, nó sẽ chịu một lực. Do lực phản ứng, nam châm sẽ chịu một lực bằng và ngược chiều. Trong trường hợp động cơ BLDC, dây dẫn mang dòng điện đứng yên trong khi nam châm vĩnh cửu chuyển động. Khi cuộn dây stato được chuyển mạch điện bằng nguồn cung cấp, nó trở thành nam châm điện và bắt đầu tạo ra một từ trường đồng nhất trong khe hở không khí. Mặc dù nguồn cung cấp là DC, việc chuyển mạch tạo ra dạng sóng điện áp AC có hình thang. Do lực tương tác giữa stato nam châm điện và rôto nam châm vĩnh cửu, rôto tiếp tục quay. Stato động cơ được kích thích dựa trên các trạng thái chuyển mạch khác nhau. Với việc chuyển mạch các cuộn dây thành tín hiệu Cao và Thấp, cuộn dây tương ứng được cấp điện thành cực Bắc và Nam. Rôto nam châm vĩnh cửu có cực Bắc và Nam thẳng hàng với các cực stato khiến động cơ quay. Động cơ tạo ra mô-men xoắn do sự phát triển của lực hút (khi căn chỉnh Bắc-Nam hoặc Nam-Bắc) và lực đẩy (khi căn chỉnh Bắc-Bắc hoặc Nam-Nam). Theo cách này, động cơ di chuyển theo chiều kim đồng hồ.

Lợi ích của động cơ DC không chổi than

Tuổi thọ dài

Tuổi thọ của động cơ không chổi than dài hơn nhiều so với động cơ chổi than vì chổi than và bộ góp điện không cọ xát vào nhau và bị mòn (như ở động cơ chổi than). Trên thực tế, động cơ DC chổi than có tuổi thọ khoảng 1000 - 3000 giờ dịch vụ, trong khi động cơ BLDC có tuổi thọ khoảng 20,000 giờ dịch vụ.

Tốc độ và độ chính xác đầu ra cao

Động cơ không chổi than cũng có tốc độ đầu ra cao hơn, chúng thường có thể chạy nhanh hơn khoảng sáu lần so với động cơ chổi than. Tốc độ của động cơ BLDC cũng được cho là nhất quán hơn. Điều này là do có thể dễ dàng có sự khác biệt giữa tốc độ của rôto và tốc độ của từ trường quay của stato trong động cơ AC. Trượt không xảy ra trong động cơ BLDC, điều này loại bỏ sự khác biệt về tốc độ do nó gây ra. Động cơ DC có thể khởi động, dừng và đảo ngược ngay lập tức, điều này rất cần thiết khi nói đến việc kiểm soát và vận hành thiết bị sản xuất. Nhiều "ứng dụng điều khiển chuyển động" sử dụng động cơ dòng điện một chiều nam châm vĩnh cửu (DC) vì lý do này.

Chi phí vận hành thấp hơn và ít bảo trì hơn

Động cơ chổi than có chi phí vốn thấp hơn động cơ không chổi than vì động cơ không chổi than cần bộ điều khiển để cung cấp "chuỗi điện áp giữa ba pha". Tuy nhiên, động cơ chổi than bị mòn nhanh hơn; đôi khi phải thay chổi than và điều này làm tăng chi phí bảo trì. Nếu bạn coi động cơ BLDC là khoản đầu tư nhiều hơn, về lâu dài, chúng có thể ít tốn kém hơn vì chúng hầu như không cần bảo trì và có tuổi thọ cao hơn nhiều.

Có hiệu quả

Động cơ không chổi than hiệu quả hơn động cơ chổi than vì, một lần nữa, việc không có chổi than có nghĩa là không có chổi than nào liên tục tiếp xúc với bộ góp điện (giống như trong động cơ chổi than). Việc không có tiếp xúc này có nghĩa là cũng không có ma sát và nhiệt sinh ra trong động cơ không chổi than. Ít năng lượng bị mất dưới dạng nhiệt hơn, khiến động cơ không chổi than hiệu quả hơn. Trên thực tế, động cơ BLDC thường có hiệu suất là 85-90%, trong khi động cơ chổi than thường chỉ là 75-80%. Điều này có nghĩa là đối với các ứng dụng như dụng cụ điện, chẳng hạn, hiệu suất được cải thiện này sẽ kéo dài tuổi thọ pin (có nghĩa là có thể làm được nhiều việc hơn giữa các lần sạc).

Các loại động cơ DC không chổi than

Động cơ DC không chổi than In-Runner

Loại động cơ BLDC này có phần quay (rôto) bên trong cụm cuộn dây điện từ (stato). Cấu trúc động cơ DC không chổi than này cho phép tản nhiệt qua dẫn nhiệt, vì các cuộn dây stato được lắp trên vỏ động cơ. Động cơ DC không chổi than trong rãnh dễ dàng đạt tốc độ cực đại và phù hợp nhất cho các ứng dụng đòi hỏi đặc tính RPM cao hơn. Những động cơ này thường không sử dụng nhiều cực trong rôto. Do đó, hiệu suất của chúng giảm ở tốc độ thấp hơn.

Động cơ DC không chổi than Out-Runner

Động cơ BLDC out-runner này về cơ bản là ngược lại với loại in-runner. Nó cũng được gọi là động cơ BL rotor ngoài và sử dụng vỏ ngoài quay xung quanh một bộ phận bên trong cố định. Động cơ BLDC out-runner thường sử dụng nhiều cực nam châm vĩnh cửu hơn trên rotor. Điều đó chuyển thành mô-men xoắn lớn hơn và hoạt động mượt mà hơn. Nhược điểm chính của động cơ DC không chổi than out-runner nằm ở tốc độ chậm. Do đó, các loại động cơ này phù hợp hơn cho các ứng dụng mô-men xoắn cao, tốc độ thấp.

Động cơ DC không chổi than cảm biến

Động cơ BLDC cảm biến là loại động cơ dựa vào cảm biến để cung cấp dữ liệu vị trí rôto. Các loại động cơ không chổi than này cung cấp hiệu suất đáng tin cậy ở tốc độ thấp hơn. Ở vòng tua thấp hơn, các cảm biến cung cấp dữ liệu chính xác để cho phép quay trơn tru. Nhược điểm chính của động cơ cảm biến xuất hiện ở tốc độ cao hơn khi phản hồi cảm biến trở nên không đáng tin cậy. Các điều kiện khắc nghiệt như môi trường bụi bặm hoặc nhiệt độ cao cũng ảnh hưởng đến cảm biến và do đó, ảnh hưởng đến hoạt động của động cơ. Các động cơ này phù hợp nhất với các ứng dụng vòng tua thấp.

Động cơ DC không chổi than không cảm biến

Loại động cơ này không sử dụng cảm biến. Thay vào đó, bộ điều khiển dựa vào lực điện động ngược được tạo ra trong cuộn dây stato để tính toán vị trí rôto. Các loại động cơ DC không chổi than này cung cấp hiệu suất tốt nhất ở tốc độ cao. Bạn cũng có thể sử dụng chúng trong môi trường khắc nghiệt, vì chúng không sử dụng cảm biến. Nhược điểm của chúng trở nên rõ ràng ở tốc độ thấp khi EMF ngược quá thấp để bộ điều khiển đọc được hoặc khi bắt đầu từ trạng thái đứng yên. Các loại động cơ này phù hợp với các ứng dụng tốc độ cao, chi phí thấp và điều kiện khắc nghiệt.

Động cơ DC không chổi than một cực

Động cơ BLDC một cực sử dụng rotor gồm một cặp cực đơn, Bắc và Nam. Kiểu thiết kế động cơ DC không chổi than này có những ưu điểm và nhược điểm riêng. Bắt đầu với những lợi ích, động cơ có thể đạt tốc độ quay rất cao. Mặt hạn chế là hiệu suất của động cơ một cực giảm đáng kể ở vòng tua thấp hơn, ảnh hưởng đến độ ổn định và hiệu suất quay. Do đó, chúng được sử dụng tốt nhất trong các ứng dụng tốc độ cao.

Động cơ DC không chổi than đa cực

Động cơ nhiều cực sử dụng nhiều cực trên rôto, chủ yếu là lên đến tám cực. Như đã đề cập trước đó, chúng được đặt sao cho các cực đối diện nhau. Nhiều cực hơn cung cấp vòng quay mượt mà hơn, nhưng phải trả giá bằng tốc độ. Do đó, các loại động cơ không chổi than này không đạt được mức vòng tua cao và chủ yếu được sử dụng trong các ứng dụng tốc độ thấp đòi hỏi mức mô-men xoắn cao.

Ứng dụng của động cơ DC không chổi than

Động cơ DC không chổi than trong phụ tùng ô tô

Một trong những lĩnh vực mà động cơ BLDC ngày càng trở nên phổ biến là ngành công nghiệp ô tô. Động cơ đang được sử dụng trong các bộ phận chính của xe như quạt, thang máy cửa sổ và động cơ HVAC. Khi được sử dụng trong các thành phần này, động cơ BLDC hoạt động cực kỳ tốt và trong thời gian dài do độ bền cao hơn.

Động cơ DC không chổi than cho quạt

Quạt cho các thiết bị làm mát và sưởi ấm thường sử dụng động cơ không chổi than. Việc điều khiển điện tử các động cơ này cho phép các nhà sản xuất đưa vào các tính năng như thay đổi tốc độ, hoạt động có thể lập trình và giao tiếp từ xa. Động cơ BL cũng là thiết bị yên tĩnh, khiến chúng phù hợp để sử dụng trong quạt nơi không mong muốn tiếng ồn.

Động cơ DC không chổi than cho Robot

Với sự tiến bộ của công nghệ robot, động cơ BLDC đã trở thành loại thiết bị truyền động và giữ được ưa chuộng nhất. Có nhiều lý do để sử dụng chúng, chẳng hạn như hiệu quả, hoạt động tỏa nhiệt thấp và cấu trúc nhỏ gọn. Nhưng lợi thế quan trọng nhất đối với ứng dụng này là khả năng điều khiển chính xác mà động cơ không chổi than có thể thực hiện, giúp tạo ra các hệ thống và thiết bị robot chính xác.

Động cơ DC không chổi than cho xe đạp điện

Xe đạp điện được nhiều người ưa chuộng. Trong xe đạp điện, động cơ BLDC thường được gắn vào trục bánh xe. Sau đó, rôto tạo thành một phần của bánh xe, quay cùng với nó. Đổi lại, stato thường được tích hợp vào trục bánh xe. Sự chuyển mạch động cơ DC không chổi than không cần chổi than vật lý là một trong những lý do khiến nó phù hợp. Mô-men xoắn cao và hiệu quả, là những yếu tố cần thiết để đẩy xe đạp.

Động cơ DC không chổi than cho máy bay không người lái

Một trong những ứng dụng phổ biến nhất của động cơ DC không chổi than là trong việc chế tạo máy bay không người lái. Máy bay không người lái sử dụng một số rô-to, mỗi rô-to có mạch điện tử riêng. Chúng phải được điều khiển riêng biệt để đạt được độ cao, độ dốc và thay đổi hướng. Động cơ BL cho phép điều đó một cách dễ dàng. Động cơ DC không chổi than cho máy bay không người lái cũng phải nhẹ và đủ nhỏ để tránh tạo ra quá nhiều trọng lượng. Tính nhỏ gọn là một trong những đặc điểm của động cơ BL.

Động cơ DC không chổi than cho máy tiện

Động cơ BL phổ biến trong các công cụ điện như máy tiện, nơi chúng có lợi thế là trọng lượng nhẹ và hiệu suất cao. Chúng cũng tạo ra mức mô-men xoắn cao hơn ở vòng tua cao, một yêu cầu chính đối với hoạt động của máy tiện. Hầu hết thời gian, động cơ DC không chổi than cho máy tiện là loại chịu tải nặng có khả năng tạo ra cả mô-men xoắn và tốc độ cao.

Động cơ DC không chổi than cho xe Golf

Động cơ không chổi than thường được sử dụng để đẩy các loại xe nhỏ như xe golf. Có nhiều lý do cho ứng dụng này. Một trong những lý do quan trọng nhất là hiệu suất cao của động cơ, giúp tiết kiệm năng lượng tốt hơn so với động cơ chổi than thông thường. Yêu cầu bảo dưỡng giảm và tỷ lệ mô-men xoắn trên trọng lượng cao cũng làm cho động cơ BL phù hợp với xe golf.

Động cơ DC không chổi than trong máy tính

Động cơ không chổi than cũng thường được sử dụng trong máy tính. Ví dụ bao gồm sử dụng trong ổ cứng, ổ đĩa CD-ROM và quạt làm mát của máy tính. Một trong những ưu điểm của động cơ BLDC khi sử dụng trong máy tính là tiếng ồn thấp. Động cơ cũng là thiết bị không cần bảo dưỡng, nghĩa là người dùng sẽ không cần thay đổi các bộ phận để động cơ hoạt động. Những lợi ích khác bao gồm kích thước nhỏ gọn và tuổi thọ dài hơn so với loại có chổi than.

Các thành phần của động cơ DC không chổi than

Stato
Stato của động cơ DC không chổi than bao gồm các lớp thép xếp chồng lên nhau để mang các cuộn dây. Các cuộn dây này được đặt trong các khe được cắt theo trục dọc theo chu vi bên trong và bên ngoài của stato. Các cuộn dây này có thể được sắp xếp theo hình ngôi sao hoặc hình tam giác. Tuy nhiên, hầu hết các động cơ DC không chổi than nhỏ đều có stato được kết nối theo hình ngôi sao ba pha. Mỗi cuộn dây bao gồm nhiều cuộn dây được kết nối với nhau, với một hoặc nhiều cuộn dây được đặt trong mỗi khe. Để tạo thành một số lượng cực chẵn, mỗi cuộn dây được phân bổ xung quanh chu vi của stato. Stato phải chọn điện áp định mức chính xác dựa trên khả năng cung cấp điện của nó. Đối với các ứng dụng rô-bốt, ô tô và truyền động nhỏ, động cơ DC không chổi than công suất cao có điện áp 48V trở xuống được ưu tiên. Đối với các ứng dụng công nghiệp và hệ thống tự động hóa, hãy sử dụng động cơ có định mức 100V trở lên.

Rotor
Động cơ DC không chổi than 24V được trang bị nam châm vĩnh cửu trong rôto. Số cực của rôto có thể thay đổi từ 2 đến 8 cặp cực, với các cực bắc và nam xen kẽ tùy thuộc vào yêu cầu ứng dụng. Để đạt được mô-men xoắn cực đại trong động cơ, vật liệu phải có mật độ từ thông cao. Để tạo ra mật độ từ trường cần thiết, cần phải chọn vật liệu từ phù hợp cho rôto. Nam châm ferit rẻ, nhưng chúng có thể tích nhất định với mật độ từ thông thấp. Nam châm hợp kim đất hiếm thường được sử dụng trong các thiết kế mới. Một số hợp kim này là samari coban (SmCo), neodymium (Nd), ferit và boron (NdFeB). Rôto có thể được chế tạo theo các cấu hình lõi khác nhau, chẳng hạn như nam châm vĩnh cửu lõi tròn và ngoại vi, nam châm lõi tròn và hình chữ nhật, v.v.

Cảm biến Hall
Cảm biến Hall cung cấp thông tin để đồng bộ hóa sự kích thích của phần ứng stato với vị trí rôto. Vì quá trình chuyển mạch của động cơ DC không chổi than mô-men xoắn cao được điều khiển điện tử, nên các cuộn dây stato phải được cấp điện tuần tự để quay động cơ. Trước khi cấp điện cho một cuộn dây stato cụ thể, vị trí của rôto phải được xác nhận. Do đó, một cảm biến hiệu ứng Hall được nhúng trong stato có thể cảm nhận vị trí của rôto. Hầu hết các động cơ DC không chổi than kết hợp ba cảm biến Hall được nhúng trong stato. Mỗi cảm biến tạo ra tín hiệu thấp và cao khi cực rôto đi qua gần đó. Theo sự kết hợp phản hồi của ba cảm biến này, có thể xác định được trình tự chuyển mạch chính xác của cuộn dây stato.

Mẹo bảo trì cho động cơ DC không chổi than

Kiểm tra và vệ sinh thường xuyên

Kiểm tra trực quan thường xuyên động cơ bánh răng DC không chổi than của bạn có thể phát hiện ra các dấu hiệu sớm của sự hao mòn, nhiễm bẩn hoặc hư hỏng. Kiểm tra vỏ động cơ, hệ thống dây điện và các kết nối để tìm bất kỳ vấn đề nào có thể nhìn thấy được. Bụi và mảnh vụn có thể tích tụ theo thời gian, ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ. Thường xuyên vệ sinh động cơ và khu vực xung quanh để ngăn ngừa tích tụ.

Vấn đề bôi trơn

Bôi trơn là yếu tố quan trọng để động cơ bánh răng hoạt động trơn tru. Đảm bảo rằng bạn sử dụng chất bôi trơn phù hợp do nhà sản xuất động cơ khuyến nghị. Bôi trơn quá mức có thể gây hại như bôi trơn không đủ, vì vậy hãy tuân thủ cẩn thận các hướng dẫn. Kiểm tra thường xuyên mức bôi trơn và bổ sung khi cần thiết để tránh ma sát và mài mòn quá mức.

Bảo vệ chống lại độ ẩm và chất gây ô nhiễm

Độ ẩm và chất gây ô nhiễm có thể gây hại cho các thành phần của động cơ. Để bảo vệ chống lại các mối đe dọa này, hãy cân nhắc sử dụng vỏ bọc hoặc nắp đậy được xếp hạng IP khi động cơ tiếp xúc với các điều kiện môi trường khắc nghiệt. Bịt kín mọi lỗ hở hoặc điểm tiếp cận để ngăn hơi ẩm và bụi xâm nhập. Kiểm tra và bảo trì thường xuyên các biện pháp bảo vệ này để đảm bảo chúng vẫn hiệu quả.

Kiểm tra xem có ốc vít lỏng lẻo không

Rung động và ứng suất cơ học có thể khiến các chốt, chẳng hạn như bu lông và ốc vít, bị lỏng theo thời gian. Kiểm tra định kỳ xem có chốt nào bị lỏng trong động cơ và giá đỡ của nó không. Siết chặt chúng theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để tránh rung động quá mức có thể dẫn đến mòn sớm.

Kiểm soát nhiệt độ

Việc theo dõi nhiệt độ hoạt động của động cơ bánh răng DC không chổi than là điều cần thiết. Nhiệt độ cao có thể làm hỏng các thành phần của động cơ và làm giảm tuổi thọ của động cơ. Lắp đặt cảm biến nhiệt độ hoặc sử dụng thiết bị hình ảnh nhiệt để theo dõi các biến đổi nhiệt độ trong quá trình vận hành. Nếu động cơ liên tục hoạt động ở hoặc gần mức nhiệt độ tối đa, hãy cân nhắc triển khai các giải pháp làm mát như quạt hoặc bộ tản nhiệt.

Kết nối điện

Đảm bảo rằng tất cả các kết nối điện, bao gồm cả hệ thống dây điện và đầu nối, đều an toàn và không bị ăn mòn. Các kết nối lỏng lẻo hoặc bị ăn mòn có thể dẫn đến sụt áp và hiệu suất động cơ không ổn định. Kiểm tra và vệ sinh các kết nối điện thường xuyên và thay thế bất kỳ thành phần nào bị hỏng ngay lập tức.

Hướng dẫn lựa chọn động cơ DC không chổi than

Động cơ DC không chổi than (BLDC) sử dụng thiết bị chuyển mạch bán dẫn để thực hiện chuyển mạch điện tử, cụ thể là thay thế bộ chuyển mạch tiếp xúc và chổi than truyền thống bằng thiết bị chuyển mạch điện tử. Nó có ưu điểm là độ tin cậy cao, không có tia lửa chuyển mạch và tiếng ồn cơ học thấp, và được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị điện tử và thiết bị văn phòng tự động. Tiếp theo là cách chọn động cơ BLDC công suất cao và mô-men xoắn cao.

Mô-men xoắn, Lựa chọn tốc độ
Trong trường hợp điện áp nguồn có thể điều chỉnh, thông số kỹ thuật của động cơ BLDC có mô-men xoắn và tốc độ gần với giá trị định mức tương ứng của sản phẩm có thể được lựa chọn theo nhu cầu thực tế, sau đó đạt được tốc độ yêu cầu bằng cách thay đổi điện áp. Trong trường hợp điện áp nguồn không đổi, nếu không có động cơ BLDC phù hợp để lựa chọn, có thể lựa chọn thông số kỹ thuật phù hợp theo mô-men xoắn, và điện áp và tốc độ của sản phẩm có thể được điều chỉnh phù hợp.

Lựa chọn nguồn điện
Công suất đầu ra tối đa của động cơ bị hạn chế. Nếu công suất được chọn quá nhỏ, động cơ DC không chổi than sẽ bị quá tải khi tải vượt quá công suất đầu ra định mức của nó và sẽ có hiện tượng động cơ nóng lên, rung, giảm tốc độ, âm thanh bất thường và các hiện tượng khác. Khi động cơ DC không chổi than bị quá tải nghiêm trọng, động cơ sẽ bị cháy. Nhưng nếu công suất được chọn quá lớn, nó sẽ gây ra lãng phí kinh tế. Do đó, việc lựa chọn công suất hợp lý cho động cơ là rất quan trọng.

Lựa chọn điện áp
Điện áp được cung cấp bởi mạch chuyển mạch điện tử được điều khiển bởi đầu ra của cảm biến vị trí. Trước tiên, khi lựa chọn sản phẩm động cơ DC không chổi than, nên chọn điện áp phù hợp, điện áp định mức phải theo nhu cầu của khách hàng, sau đó chọn thông số điện áp của bộ điều khiển tương ứng. Lưu ý rằng điện áp sử dụng không được vượt quá phạm vi do bộ điều khiển chỉ định ở chế độ tải tự do và tải đầy đủ.

Lựa chọn hiện tại
Khi lựa chọn dòng điện cực đại của bộ điều khiển, nếu dòng điện đầu vào định mức của động cơ được biết là Ir(A), thì dòng điện cực đại Ip(A)=2*Ir, nếu không, không có dung sai kỹ thuật nào cho dòng điện đầu ra trong quá trình vận hành bộ điều khiển. Nếu công suất đầu ra định mức (hoặc công suất đầu ra tối đa) Pr(W) và điện áp dẫn động của động cơ BLDC được biết, thì dòng điện cực đại Ip(A) Lớn hơn hoặc bằng 4*Pr/Vr.

Lựa chọn sức đề kháng
Một điểm then chốt nữa là yêu cầu cách điện của nguồn điện. Để đảm bảo bộ điều khiển hoạt động bình thường, điện trở cách điện giữa dây nối đất Hall và dây quấn động cơ, dây quấn dây nối đất Hall và vỏ động cơ phải lớn hơn 100 megao.

Chứng nhận

453e8bd9a703c5e9461b3d541d9153be20210910102123c1828fd01e454066ae35b95a0500bb74

Nhà máy của chúng tôi

Changzhou Duowei Electric Co., Ltd. được thành lập vào năm 1997 và có hơn 200 nhân viên. Công ty đã phát triển hàng trăm ứng dụng sản phẩm khác nhau và thiết lập quan hệ đối tác chiến lược sâu rộng trên toàn thế giới với các sản phẩm này. Duowei Electric, nhà sản xuất của Wit Motors, công ty chúng tôi không sử dụng "khoáng sản xung đột", và các ngành dịch vụ rộng lớn bao gồm: ô tô, tự động hóa công nghiệp, robot, thiết bị gia dụng, thiết bị y tế, hệ thống HVAC, thiết bị văn phòng, quốc phòng và hàng không vũ trụ, thiết bị điện và dụng cụ điện.

Hướng dẫn FAQ cơ bản về động cơ DC không chổi than

H: Động cơ DC không chổi than hoạt động như thế nào?

A: Nó sử dụng bộ điều khiển điện tử để chuyển dòng điện DC đến các cuộn dây động cơ tạo ra từ trường quay hiệu quả trong không gian và rôto nam châm vĩnh cửu sẽ theo đó. Bộ điều khiển điều chỉnh pha và biên độ của các xung dòng điện DC để kiểm soát tốc độ và mô-men xoắn của động cơ.

H: Tuổi thọ của động cơ DC không chổi than là bao lâu?

A: Tuổi thọ điển hình của động cơ DC trong điều kiện bình thường là khoảng 2000 giờ, trong khi động cơ DC không chổi than thường có tuổi thọ trung bình là 10000 giờ.

H: Hiệu suất của động cơ DC không chổi than là bao nhiêu?

A: Động cơ không chổi than có tỷ lệ hiệu suất cao hơn, lên đến 85 đến 90. Điều này có nghĩa là công suất cơ học của động cơ BLDC có thể lên đến 90% tổng công suất điện đầu vào. Tỷ lệ hiệu suất này tốt hơn nhiều so với động cơ DC chổi than, có tỷ lệ công suất đầu ra hiệu suất khoảng 75 đến 80.

H: Làm thế nào để kiểm soát tốc độ của động cơ DC không chổi than?

A: Bằng cách điều chỉnh tần số của tín hiệu xung điều khiển động cơ BLDC, tốc độ động cơ sẽ thay đổi. Kiểu điều khiển tốc độ này thường đạt được thông qua bộ điều khiển tốc độ điện tử hoặc biến tần cụ thể. Các thiết bị này được lắp đặt trong hệ thống điều khiển động cơ và được kết nối với các cuộn dây động cơ.

H: Cảm biến hiệu ứng Hall là gì và nó được sử dụng như thế nào trong động cơ DC không chổi than?

A: Động cơ BLDC sử dụng chuyển mạch điện tử thay vì chuyển mạch cơ học để điều khiển phân phối điện cho động cơ. Cảm biến hiệu ứng Hall chốt, được lắp trong động cơ, được sử dụng để đo vị trí của động cơ, được truyền đến bộ điều khiển điện tử để quay động cơ đúng thời điểm và đúng hướng.

H: Công thức mô-men xoắn cho động cơ DC không chổi than là gì?

A: Công thức cho hằng số mô-men xoắn của động cơ BLDC: Kτ=602πKv(RPM)=1Kv(SI), trong đó Kτ là hằng số mô-men xoắn tính bằng N⋅mA và Kv là hằng số tốc độ tính bằng vòng/phút hoặc rad/giây.

Hỏi: Động cơ DC không chổi than có thể chạy ngược được không?

A: Có. Để đảo ngược hướng của động cơ, chỉ cần hoán đổi hai dây bất kỳ. Cách thông thường là thay đổi trình tự cấp nguồn cho cuộn dây động cơ bằng bộ điều khiển động cơ.

Q: Tốc độ tối đa của động cơ DC không chổi than là bao nhiêu?

A: Thiết kế độc đáo của động cơ BLDC mang lại một số lợi ích chính: Đường kính nhỏ tới 12,7 mm. Tốc độ lên tới 100,000 vòng/phút.

H: Động cơ DC không chổi than ba pha là gì và nó khác với động cơ DC không chổi than một pha như thế nào?

A: Động cơ BLDC một pha chỉ có thể quay theo một hướng. Vì lý do này, nó thường được sử dụng trong các ứng dụng bơm và quạt. Động cơ ba pha có ba bộ cuộn dây trong stato và có thể quay theo chiều kim đồng hồ và ngược chiều kim đồng hồ.

H: Làm sao tôi biết được kích thước động cơ DC không chổi than nào tôi cần cho ứng dụng của mình?

A: Thông thường, nơi tốt nhất để bắt đầu khi định cỡ động cơ DC không chổi than là kích thước động cơ phù hợp (đường kính, chiều dài). Đường kính dao động từ 13 mm đến 30 mm. Đường kính và chiều dài của động cơ DC không chổi than có rãnh được chỉ định bằng inch.

H: Động cơ DC không chổi than cần loại nguồn điện nào?

A: Động cơ BLDC, hay Động cơ DC không chổi than, là động cơ sử dụng nguồn điện DC. Nó khác với động cơ điện tiêu chuẩn vì nó không có chổi than và sử dụng bộ truyền động điện tử để cấp nguồn cho các cuộn dây của stato.

H: Làm thế nào để khắc phục sự cố với động cơ DC không chổi than?

A: ● Đánh giá đúng chức năng của các đường ra khác nhau của bộ điều khiển động cơ BLDC.
● Kiểm tra trực quan bộ điều khiển động cơ BLDC.
● Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra khi không có kết nối.
● Đo các điểm làm việc của DC dưới sự cấp điện.
● Thử bật nguồn.

H: Phanh tái tạo hoạt động như thế nào trong động cơ BLDC?

A: Sau khi điều khiển động cơ BLDC và khi lệnh dừng được đưa ra cho động cơ, động cơ sẽ dừng lại sau một thời gian nhất định với quán tính riêng. Nó sẽ tạo ra EMF ngược. Phanh tái tạo cũng sẽ được kích hoạt trong thời gian này. Hệ thống phanh tái tạo sẽ tạo ra EMF ngược.

H: Phạm vi nhiệt độ hoạt động của động cơ DC không chổi than là bao nhiêu?

A: Nhìn chung, phạm vi nhiệt độ làm việc của động cơ không chổi than nằm trong khoảng từ -20 đến +100 độ và phạm vi nghiêm ngặt hơn nằm trong khoảng từ -40 đến +140 độ.

H: Động cơ DC không chổi than cần loại bôi trơn nào?

A: Mỡ cấp NLGI 2 là loại mỡ được sử dụng phổ biến nhất trong các ứng dụng động cơ điện.

H: Thuật ngữ "cogging" có nghĩa là gì khi nói đến động cơ DC không chổi than?

A: Cogging là đặc điểm của động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu có chổi than, không chổi than hoặc AC. Mô men xoắn cogging được tạo ra khi các cạnh của răng rotor thẳng hàng với các cạnh của răng stato và động cơ cần mô men xoắn để phá vỡ lực hút đó.

H: Động cơ DC không chổi than có thể xử lý dòng điện tối đa là bao nhiêu?

A: Bảng dữ liệu của động cơ BLDC bên dưới nêu rằng "Dòng điện liên tục tối đa" là 21 A (205 giây).

H: Động cơ DC không chổi than tạo ra bao nhiêu tiếng ồn khi hoạt động?

A: Động cơ DC không chổi than không có chổi than và bộ phận góp điện cọ xát vào nhau khi tiếp xúc điện và cơ học nên không tạo ra tiếng ồn điện do tia lửa điện hoặc tiếng ồn cơ học do ma sát không thể tránh khỏi.

H: Tại sao họ lại tạo ra những lựa chọn thay thế tuyệt vời cho động cơ chổi than thông thường trong ô tô?

A: Động cơ không chổi than đang ngày càng trở thành sự thay thế tuyệt vời cho động cơ chổi than thông thường trong các ứng dụng ô tô do có nhiều ưu điểm, bao gồm:

Động cơ DC không chổi than cung cấp hiệu suất hoạt động cao hơn, mật độ mô-men xoắn lớn hơn, hoạt động êm hơn, kiểm soát tốc độ chính xác hơn và tuổi thọ dài hơn so với động cơ chổi than thông thường. Những đặc điểm này làm cho động cơ không chổi than phù hợp với nhiều ứng dụng ô tô khác nhau, từ xe điện và xe hybrid đến hệ thống lái trợ lực và phanh.

Các thành phần cốt lõi của động cơ không chổi than cũng nhỏ hơn nhiều so với động cơ chổi than, cho phép linh hoạt hơn trong các tùy chọn thiết kế và đóng gói.

Động cơ không chổi than vốn hiệu quả hơn do không có ma sát giữa các bộ phận chuyển động, giúp giảm mức tiêu thụ năng lượng và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Động cơ không chổi than có thể dễ dàng tích hợp vào các hệ thống điều khiển điện tử hiện có do bản chất kỹ thuật số của chúng, khiến chúng trở thành lựa chọn tuyệt vời để hiện đại hóa các hệ thống ô tô cũ.

Q: Ưu điểm của động cơ DC không chổi than là gì?

A: Ưu điểm của động cơ BLDC là:

Động cơ không chổi than hiệu quả hơn vì tốc độ của nó được xác định bởi tần số dòng điện cung cấp chứ không phải điện áp.

Vì không có chổi than nên năng lượng cơ học bị mất do ma sát ít hơn, giúp tăng hiệu quả.

Động cơ BLDC có thể hoạt động ở tốc độ cao trong mọi điều kiện.

Không có tia lửa và ít tiếng ồn hơn khi hoạt động.

Có thể sử dụng nhiều nam châm điện hơn trên stato để điều khiển chính xác hơn.

Động cơ BLDC tăng tốc và giảm tốc dễ dàng vì chúng có quán tính rotor thấp.

Đây là động cơ hiệu suất cao cung cấp mô-men xoắn lớn trên mỗi inch khối trong phạm vi tốc độ rộng.

Động cơ BLDC không có chổi than nên đáng tin cậy hơn, tuổi thọ cao hơn và hoạt động không cần bảo trì.

Không có tia lửa ion hóa từ bộ phận chuyển mạch và nhiễu điện từ cũng được giảm thiểu.

Những động cơ như vậy được làm mát bằng cách dẫn nhiệt và không cần luồng không khí để làm mát bên trong.

H: Có hai loại động cơ BLDC nào?

A: Có hai kiểu động cơ BLDC chính: inrunner và outrunner.

Outrunner BLDC có nam châm vĩnh cửu ở phần ngoài chuyển động khi nó quay trục đầu ra. BLDC thường có mô-men xoắn lớn hơn cho một kích thước nhất định so với inrunner và hoạt động ở tốc độ thấp hơn. Nam châm điện được bố trí ở phần stato bên trong. Chúng không làm mát tốt như inrunner và vỏ không cung cấp nhiều khả năng bảo vệ khỏi các yếu tố.

Động cơ BLDC Inrunner sắp xếp các nam châm điện bên trong vỏ ngoài cố định, trong khi nam châm vĩnh cửu nằm trên rô-to bên trong. Động cơ Inrunner thường quay nhanh hơn động cơ Outrunner, tạo ra mô-men xoắn thấp hơn ở một kích thước nhất định. Động cơ Inrunner có ưu điểm là được bảo vệ tốt hơn khỏi các yếu tố và làm mát tốt hơn vì các cuộn dây nam châm điện được gắn trực tiếp vào vỏ ngoài.

Các phần điện từ của cả inrunner và outrunner vẫn đứng yên trong khi nam châm quay. Điều đó khác với động cơ DC thông thường, trong đó nam châm vẫn đứng yên (gắn vào vỏ) trong khi phần điện từ quay. Sự khác biệt cơ bản khác là thay vì kích hoạt cuộn dây thời gian dựa trên cảm biến hiệu ứng Hall hoặc EMF ngược, động cơ DC chổi than sử dụng chổi than vật lý để truyền điện theo trình tự "được lập trình cơ học".

H: Động cơ BLDC hoạt động như thế nào?

A: Động cơ BLDC có ba phần chính. Đầu tiên là rotor, phần quay. Nam châm của động cơ không chổi than của chúng tôi nằm trên lõi rotor bao gồm một nam châm vĩnh cửu bốn cực và một nam châm cảm biến bốn cực nhỏ hơn. Nam châm cảm biến cung cấp sự kích thích cho phần thứ hai, bảng cảm biến là một mảng các bóng bán dẫn hiệu ứng Hall. Trạng thái bật/tắt của các cảm biến là cách điều khiển xác định vị trí góc của rotor. Bảng cảm biến có thể được thay thế bằng bộ mã hóa chuyển mạch để cung cấp thông tin vị trí có độ phân giải cao hơn. Thứ ba là stato. Đây là bộ phận giữ các cuộn dây. Các cuộn dây ba pha được đặt sao cho khi dòng điện được cung cấp cho các cuộn dây tạo nên cuộn dây, nó sẽ tạo ra các cực Bắc và Nam thu hút nam châm.

Chúng ta hãy cùng nhau tìm hiểu nhé:Khi bộ điều khiển và động cơ được bật nguồn, vị trí của rô-to được đọc và bộ điều khiển sẽ cho phép dòng điện chạy qua hai pha. Các pha đã chọn được xác định trước dựa trên bảng đầu vào/đầu ra. Khi dòng điện chạy qua stato, các cực từ được tạo ra để thu hút rô-to và chuyển động quay bắt đầu xảy ra. Khi rô-to quay, trạng thái của các cảm biến sẽ thay đổi, báo hiệu cho bộ điều khiển cấp điện cho bộ pha tiếp theo trong stato trong khi rô-to tiếp tục đi theo từ trường được tạo ra. Dòng điện luôn được chuyển mạch trước khi các nam châm bắt kịp để đảm bảo chuyển động liên tục. Tốc độ của động cơ tương ứng với tốc độ chuyển mạch dòng điện. Hai cuộn dây luôn được cấp điện cùng một lúc với cuộn thứ ba tắt; kết hợp mô-men xoắn của hai pha cùng một lúc, tăng mô-men xoắn tổng thể của động cơ.

Động cơ DC không chổi than, nói chung, có đặc điểm của động cơ cảm ứng AC 3 pha trong cấu tạo của chúng. Động cơ BLDC có lõi rôto quay bên trong stato. Mẫu quấn của cả hai có thể giống nhau. Sự khác biệt thực sự nằm ở lõi rôto. Rôto cảm ứng được làm bằng một chồng các lớp mỏng và sau đó các khe của các lớp mỏng được đúc bằng nhôm hoặc đồng. Rôto BLDC được chế tạo bằng nam châm vĩnh cửu. Cả hai thiết kế đều được coi là không cần bảo dưỡng vì bộ phận hao mòn duy nhất là ổ trục được bôi trơn suốt đời. Có khá nhiều sự khác biệt về hiệu suất giữa động cơ cảm ứng BLDC và AC. Động cơ cảm ứng AC giữ tốc độ khá ổn định trong khi mô-men xoắn tăng đến điểm đánh thủng. Động cơ BLDC nói chung có đường cong tốc độ so với mô-men xoắn tuyến tính. Điều này có nghĩa là khi mô-men xoắn tăng thì tốc độ sẽ giảm theo tỷ lệ bằng với sự thay đổi mô-men xoắn. Động cơ BLDC cũng có mô-men xoắn khởi động cao hơn nhiều.

Động cơ loại chổi than PMDC thực sự có cùng đặc điểm tốc độ so với mô-men xoắn như động cơ BLDC, nhưng xét về mặt kết cấu, điểm chung duy nhất là nó sử dụng nam châm vĩnh cửu. Điểm khác biệt lớn nhất là thiết kế không cần bảo dưỡng của động cơ BLDC. Động cơ loại chổi than sử dụng chổi than để chuyển mạch các cuộn dây. Chổi than thường là thứ đầu tiên bị mòn, có thể xảy ra trong khoảng từ hai đến ba nghìn giờ. Tuổi thọ này ngắn hơn nhiều so với tuổi thọ 20,000 giờ của BLDC. Vì các cuộn dây nằm trên BLDC nằm trong stato trái ngược với phần ứng trên PMDC, BLDC có thể tản nhiệt sinh ra dễ dàng hơn, cho phép công suất hoạt động liên tục cao hơn ở cùng kích thước động cơ.

Chú phổ biến: động cơ không chổi than dc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy động cơ không chổi than dc Trung Quốc