Từ thông làm việc của động cơ không chổi than DC phải dựa trên từ thông khe hở không khí được tạo thành bởi mật độ từ thông trung bình của thép từ trong từ trường của cuộn dây. Giá trị lớn nhất của mật độ từ thông của mỗi cực của thép từ phải là phần còn lại của thép từ, và mật độ từ thông ở các vị trí khác nhau của thép từ sẽ không vượt quá mật độ từ thông lớn nhất của thép từ.
(1) Ảnh hưởng của hệ số hồ quang cực cơ của nam châm. Nếu góc bao gồm cơ học của nam châm đặt trên bề mặt nhỏ hơn góc cực của nam châm thì từ thông của nam châm phải chịu tác dụng và giảm. Hệ số này là tỷ số giữa chiều rộng của hồ quang cực từ thông với bước sóng cực của nam châm, hệ số này được gọi là Hệ số hồ quang cực cơ.
(2) Ảnh hưởng của hệ số hồ quang cực từ của thép nhiễm từ. Vì dạng sóng phân bố mật độ từ thông của thép từ không nhất thiết phải là sóng vuông mà có thể là sóng sin, sóng yên ngựa, sóng hình thang… nên hệ số của mật độ từ thông trung bình phải khác nhau. Vì lý do này, một hệ số phải được sử dụng. Nhân với mật độ từ thông tối đa của thép từ, nó biểu thị mật độ từ thông trung bình thực tế của thép từ. Hệ số này có thể gọi là hệ số hồ quang cực từ của nam châm.
(3) Chiều dày của thép từ là chiều dài của thép từ. Chiều dài khe hở không khí của động cơ sẽ làm giảm mật độ từ thông của thép từ vào mật độ từ thông khe hở không khí của động cơ, dẫn đến khe hở không khí thấp hơn mật độ từ thông lớn nhất của thép từ. Mật độ từ thông trung bình.
(4) Mật độ từ thông trung bình của khe hở không khí là tích của các hệ số chiết khấu khác nhau nhân với mật độ từ thông lớn nhất của thép từ. Làm cơ sở tính toán và phương pháp chuyển mật độ từ thông thép từ của động cơ không chổi than DC thành mật độ từ thông trung bình của khe hở không khí động cơ. Từ một khía cạnh khác, vì thông lượng khe hở không khí là giá trị trung bình, nên cần xem sự phân bố của thông lượng khe hở không khí trong chu vi khe hở không khí của động cơ không chổi than một chiều là đồng đều, do đó thông lượng khe hở không khí của động cơ và từ. từ thông của rôto động cơ Số lượng cực vượt qua là không liên quan. Nếu tính chất từ của thép từ giống nhau và dạng sóng của sự phân bố mật độ từ thông giống nhau, thì số lượng thép từ trên chu vi của khe hở không khí không liên quan gì đến mật độ từ thông trung bình và khe hở không khí. từ thông sinh ra. Khái niệm thông lượng khe hở không khí thống nhất được sử dụng để xem xét ảnh hưởng đến động cơ, điều này tạo điều kiện thuận lợi cho việc thiết kế và tính toán động cơ DC không chổi than trong tương lai.
www.dw-motor.com