(1) Nếu tăng điện áp làm việc U của động cơ thì đường cong Tn của toàn bộ động cơ sẽ tăng song song, mômen khóa rôto của động cơ tăng lên, tương ứng với mômen không tải của động cơ. , và hằng số tốc độ của động cơ sẽ không thay đổi.
(2) Tăng hằng số mômen KT, và n0 sẽ giảm tương ứng. Đặc tính cơ của động cơ sẽ trở nên cứng, tức là hằng số tốc độ của động cơ sẽ trở nên nhỏ hơn, tức là tốc độ giảm của động cơ trên một đơn vị momen sẽ nhỏ hơn.
(3) Giảm điện trở R và sử dụng dây có độ tinh khiết đồng cao hơn thay vì dây nhôm hoặc dây nhôm bọc đồng. Tăng diện tích tiết diện của dây phần ứng động cơ, nghĩa là làm dày dây hoặc tăng số lượng sợi song song của cuộn dây. Dùng rôto phẳng để giảm chiều dài dây dẫn hiệu dụng của rôto và giảm thiểu chiều dài phần cuối của rôto. Động cơ không chổi than nên sử dụng động cơ cuộn dây tập trung rãnh phân đoạn.
(4) Tăng từ thông làm việc Φ, giảm tốc độ N càng tốt, giảm R và đảm bảo hằng số momen KT của động cơ không thay đổi hoặc tăng lên.
www.dw-motor.com